Vw lithium Vertrag

Allein in den letzten zwei Jahren hat das Unternehmen 4,2 Milliarden US-Dollar in südamerikanische Lithium-Bergbau-Operationen investiert und damit den Wert ähnlicher Geschäfte japanischer und südkoreanischer Unternehmen im gleichen Zeitraum übertroffen. Darauf folgt Volkswagen, da Ganfeng bereits 2018 Lieferverträge mit Tesla, LG Chem und BMW unterzeichnet hat. Die Bayern zum Beispiel haben Ende September 2018 einen Fünfjahresvertrag unterschrieben, der eine Option auf eine Verlängerung um weitere drei Jahre bietet. Angesichts der rasanten Zunahme der Fahrzeugelektrifizierung in der gesamten Branche ist es das Ziel aller OEMs, ein gewisses Maß an Versorgungssicherheit zu schaffen. Chinas Ambition, auf dem globalen Batteriemarkt zu dominieren, hat einen weiteren Schritt nach vorn gemacht, da der führende Lithiumhersteller des Landes einen langfristigen Liefervertrag mit der Volkswagen AG plant. Dr. Stefan Sommer, Konzernvorstand Komponenten und Beschaffung bei der Volkswagen Aktiengesellschaft, sagte: “In den nächsten zehn Jahren bringt der Volkswagen Konzern über 70 neue reine Elektrofahrzeuge auf den Markt. Das bedeutet, dass etwa ein Viertel der Fahrzeuge, die wir im Jahr 2025 liefern, mit Strom betrieben werden. Folglich wird unser Rohstoffbedarf für die Zellproduktion in den kommenden Jahren rapide steigen. Wir müssen dafür sorgen, dass wir diesen Bedarf frühzeitig decken. Langfristige Vereinbarungen wie die für Lithium, einen wichtigen Rohstoff, die wir gerade mit Ganfeng abgeschlossen haben, sind daher von entscheidender strategischer Bedeutung für die Umsetzung unserer Elektrooffensive.” Der deutsche Autoriese gab diese Woche bekannt, dass er mit Ganfeng Lithium Co Ltd eine Vereinbarung über die Lieferung eines erheblichen Teils seines Lithiumbedarfs an Batterien abgeschlossen hat, um bis 2030 mehr als 22 Millionen Fahrzeuge innerhalb der Modellreihen mit Strom zu versorgen.

Der Volkswagen Konzern hat mit Chinas zweitgrößtem Lithiumhersteller einen 10-Jahres-Liefervertrag unterzeichnet, der die Herstellung von mehr als 70 reinen Elektrofahrzeugmodellen in den nächsten zehn Jahren untermauern wird. China ist traditionell der größte globale Verbraucher von Lithium und die Nation hat begonnen, stark in globale Lithium-Deals zu investieren, um den Markt zu vereist. Das Unternehmen exportiert derzeit über 20 Lithium-Produkte für verschiedene Anwendungen weltweit und hat eine bahnbrechende Technologie für Lithium-Batterien entwickelt, die den industrieüblichen Produktionsprozess verkürzt und Ganfeng ermöglicht, seine Markteinführung zu beschleunigen. Mehr dazu: www.volkswagenag.com/en/news/stories/2019/04/lithium-the-irreplaceable-element-of-the-electric-era.html Für den chinesischen Markt sieht Volkswagen Potenzial für den Einsatz von Lithium-Eisen-basierten Batterien, bekannt als LFP.

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